むあん

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ふー、数日更新サボっちまいました


久々の連続ブランクじゃ？！



まぁいいか。


そして別に数日空けたからといってネタが溜まってるわけでもないんですよね



とりあえず我が愛車がキリ番踏みました









４９０００キロか・・・


どっか故障しなければいいけど。コペンって不具合よく聴くイメージだしなあ


そうそう、年内に吸気系を換えようと思います


色々みてるとコペンは排気系（マフラー）はオーバースペック


吸気系（エアクリ）は十分な性能とは言えないみたいです



まぁいずれ排気も換えますが・・・



とりあえずかなりのレビューを見て買おうとおもったのが


クモイモータースの専用エアクリーナー








他にも候補にあがったのは、ＨＫＳの毒キノコとかM'Sのエアクリとか


ありましたが・・・・　クモイのエアクリを選んだ理由としては


・管理のしやすさ（バンパはずしなしでも洗浄可）

・自分のコペンのグリルが社外品でクモイのエアクリが新鮮な空気を吸えそうな場所にくる

・値段

・まず、剥き出しのエアクリじゃないと買う気はない


など等です


それにＨＫＳのエアクリは・・・音はいいらしいですが


オイルがよく出てキノコに付くみたいなので；




もちろん、クモイのエアクリも剥き出しなので


加速時に、「ヒューーーーーーン」

アクセル戻したときに純正ブローオフ音が「パシューン！」


と鳴る予定


クモイモータースのＨＰで試走の動画あって音は一応聞けました

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最後にギターの話題


いやああ。この間フェルナンデスのロケットプロかなんか買ったとこなんですが


やっぱり、ＰＵがＨＳＨ型がどうしてもよくて・・・


で、色々ネットで検索してると


アイバニーズやシェクターにＨＳＨ多いかな？って感じ


とりあえず予算は３〜４万程



と、目に付いたのは３９０００円アイバニーズ


ちなみにメーカー価格？６０９００円くらいです


なんでも新品ちょいキズ特価だとか？



早速電話して具合を聞いてみる


「本当に磨き傷くらいの光にあてないと見えないキズですねーｗ」


ネックの反りとかボディとネックに隙間あるとかないですか？


「いえ、キズ以外は大丈夫だと思われますよ」











はい購入・・・



実際見てみるとキズどこ？って感じ


見たところ異常もないし保障１年付き






で・・・これフロイドローズ仕様なんですが・・・



チューニングくそむずいｗｗｗｗ


今までのギターだと適当に６〜１弦合わせて、はい終わりだったんですが


これは６〜１弦合わせたとおもったら６弦がおもいっきりずれてる



ユニットがケツ上がりになっていくからなんですが



一応検索して見に来た方もいるかもなので書いておきますと




１、６弦〜１弦まで大体でいいのでチューニングしていく
　　　（かなり大雑把でいいです）

２、６弦からチューニングしていくと１弦をチューニングし終わったころには

　１弦が完全に狂いますよね？でも気にせず繰り返してください

　　ユニットを見て好きな角度までね

　　ちなみにボディと平行が基本です


３、ユニットの角度がだいたい決まったら本格的にチューニングあわせていきます

　　６弦〜順番に少しずつあわせてください。

　　ギターの裏を開けて、ネジでユニットの調整も必要です


４、だいぶ落ち着いてきたら、今度は１弦→２弦→４弦→５弦→６弦→３弦


の順番でチューニングを完全に合わせにいきます



５、それでも最後の最後まで完璧は無理なのでここでロックします。

そしてファインチューナー（自分のだとトレモロの一番下についてる手で回せるもの）

を使って微調整し完全にチューニングを合わせます。


右回しで張力ＵＰ　逆でＤＯＷＮです



おおむねこれで合うと思いますが


要は気合ですｗ　何回もチューニングメーターとにらめっこです







さて、こんな面倒なギターですが見た目も音もなかなか気に入りました！



ちょうど、みなみけＥＤのカラフルＤＡＹＳの楽譜を拾ったので


そのうちうｐする予定


確かギタースタジオ＋　　というブログさんからでした



なんやかんやで２日で１曲通して出来るようになってきました


まだまだ要練習ですがｗ


あとコードがどうも納得いかない気もする・・・・



まーそのうち！